空压机能正确运行，使用寿命长。出色的维护很重要。所以大家一定要掌握东莞空压机保养的模式，以及常见问题如何修复。东莞空压机保养基础和关键部位的保养一定要做好。遇到输油泵故障、气压不足、热管散热器堵塞等问题时，必须立即找出常见故障的原因并处理常见问题。下面跟我一起来看看吧。
东莞空压机保养的方式是什么？
一、基本维护
1.空压机制冷润滑脂的更换时间在于应用的自然环境、环境湿度、浮尘以及空气中是否有pH蒸气。新购买的空压机必须在首次运行500小时后拆卸并更换新油，然后根据所有正常换油周期每4000小时更新一次。年运行不足4000小时的设备应每年拆卸更换一次。
2.机器的滤油器必须在第一次启动后300-500小时内拆换，第二次启动后2000小时拆换，以后在所有正常时间内每2000小时拆换一次。
3.每运行2000小时检查一次传动带的张紧度。如果传动带较软，调整它直到传动带张紧。为了更好的保养传动带，需要在所有的过程中避免油污染对传动带的损伤。
二、关键部位的维护
1.空气入口过滤器元件
空压机的空气滤芯是过滤掉气体灰尘和污垢的核心部件，因为空压机的内部空隙大部分只允许15u以内的颗粒被过滤掉。如果空滤芯堵塞损坏，很多15u以上的细颗粒会进入空压机 car循环，不仅会大大缩短机油滤芯和分油芯的使用寿命，还会继续造成很多细颗粒直接进入滚动轴承腔，加快滚动轴承的损坏，扩大电机转子之间的距离，降低效率，甚至导致电机转子咬死。
最好每周保养一次空气滤清器。维修时，拧下螺帽螺母，取下空滤，用0.2-0.4Mpa的空气压缩，将空滤外表面漂浮的尘粒从空滤内壁吹出，用干净的毛巾擦拭空滤外壳内腔的污垢。安装空气滤清器滤芯时，注意空气滤清器滤芯前端的密封圈和空气滤清器滤芯外壳的内孔。
2.机油滤清器
禁止超过期限使用机油滤芯。否则，由于滤芯堵塞严重，压差超过进气阀的承受极限，进气阀会自动打开，大量的污垢和颗粒会立即使油液开入挤出机的螺杆服务器，造成严重的危害。建议每1500-2000小时拆卸更换一次滤芯。
3.油精细分离设备
分油设备是通过压缩将挤出机螺杆润滑脂从空气中分离出来的部件。在正常运行情况下，油分离设备的使用寿命约为3000小时，但油脂的质量和气体过滤的精度对其使用寿命有很大的危害。取消后或前后左右压差超过0.12Mpa时，必须拆下并更换油分离设备，否则会导致电机负载、油分离设备损坏和漏油。
4.冷却塔清洗
空压机每运行2000h，为了消除散热表面灰尘，需要打开风机支撑架上冷却塔的吹风盖，用吸尘器对冷却塔进行吹风，直到散热表面灰尘被清扫干净。尚若排热表层污渍严重，无法清洗。可以把冷却塔拆下来，把冷却塔里的油倒出来，把四个进出口贸易封起来，防止脏东西进入。然后用空气压缩吹掉两侧的灰尘或者自来水进行清洗。
5.排出冷凝水
空气中的水分很可能在油气分离罐中凝固，特别是在潮湿的天气，所以每隔一段时间就要将冷凝水排出。石牌坊建造时要注意，要在设备停机、油气分离罐内无工作压力、制冷充足、冷凝水沉积充足的情况下启动。
空压机如何修复常见问题？
1.热管散热器堵塞
当空压机周围环境多尘时，长时间的运行会使热管散热器表面附着一层烟雾或油脂，其内部的空调铜管容易被油脂的堆积堵塞，从而危及实际的散热效果。这时候就要马上清理热管散热器了。
2.输油泵故障
在供油泵和制冷压缩机之间有一个短输油泵。输油泵无法开启时，制冷压缩机启动后温度迅速上升，1分钟左右会自动停机。遇到这种情况，应打开空压机底部检修口，断开输油泵，用手指轻轻转动阀座，看是否能前后左右推动，是否能轻松校准。如果难以转动或返回，则需要进一步断开输油泵。如果气门座或气门孔有油污，要用水砂纸打磨至能轻松滚动为止。如果扭簧坏了或者卡了什么东西，也会危及气门座的健身运动。此时，需要拆卸和更换扭簧或清洁扭簧及其座。
3.气体压力不足
当柴油机运转，向空压机空气罐中泵入空压机空气时，压力表指示的标准气压不能达到开发工作压力值。出现这种情况有多种原因，可能的原因有:
(1)当压力表出现故障时，此时只需更换压力表即可。
(2) 空压机汽车发动机中间传动系统传动皮带过松、跑偏，或空压机 to 空压机储气罐中间管道破裂或连接头漏汽。
(3)油气分离器。管道或空气过滤器元件中的过多沉积物被堵塞。
(4) 空压机自动排气阀松紧不紧，扭簧过软或断裂，空压机气缸盖地脚螺栓松动，沙孔和气缸盖垫片损坏，导致漏汽。
(5) 空压机气缸套与活塞杆和发动机活塞摩擦太厉害，以致漏汽。
以上就是
东莞空压机保养的方式以及出现问题的维修，希望能帮助到有需要的小伙伴！
